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中低速磁浮交通系统工程化应用:长沙磁浮快线
谢海林更新时间:2020-06-29 11:33:55
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长沙磁浮快线采用了“投融资+设计施工总承包+采购+研发+制造+安装+联调联试+运营维护”的全新模式,仅用时20个月就实现了全长18.5公里的磁浮快线从零到建成通车并成功投入运营,创造了工程建设史上的又一个奇迹。通车运营以来,实现了正点率99.8%,日均运送旅客近万人。世界各地政府要员、磁浮专家及游客纷纷慕名前往体验乘座,产生了极佳的社会效益。在长沙磁浮快线建设之初,我国尚无标准和规范可循,轨道设备、机电工程、系统集成等都是全新的课题,面临空前挑战。长沙磁浮快线是中国铁建在磁浮交通工程领域积淀了十余年之后的惊世之作,实现了拥有完全自主知识产权的中国中低速磁浮技术产业化零的突破,取得各类专利300余项,各项关键技术均取得重大突破。本书从磁浮交通技术研究与试验入手,结合长沙磁浮快线工程实践,系统全面地阐述了中低速磁浮工程方案设计、产品研究制造、施工、调试联调、验收与试运营全过程的关键技术,总结了各阶段的经验和教训。本书也是我国中低速磁浮建设领域第一部立足实践、研究实践、发展实践的经典之作,可作为中国中低速磁浮工程建设重要的参考书。
上架时间:2018-03-01 00:00:00
出版社:中国铁道出版社
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查看全部- 后记
- 参考文献
- 12.2 工程试运营
- 12.1 磁浮工程验收
- 12 工程验收与试运营
- 11.5 问题库统计、分析及跟踪落实
- 11.4 综合联调总结评估报告
- 11.3 综合联调实施方案
- 11.2 综合联调方案评审
- 11.1 综合联调总体工作方案
谢海林
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