1.2 物流信息技术

1.2.1 信息技术与物流信息技术

1.信息技术概念

信息技术（Information Technology，IT）是主要用于管理和处理信息所采用的各种技术的总称，一切与信息的获取、加工、表达、交流、管理和评价等有关的技术都可以称为信息技术。它主要是应用计算机科学和通信技术来设计、开发、安装和实施信息系统的应用软件。它也常被称为信息和通信技术（Information and Communications Technology，ICT），主要包括传感技术、计算机技术和通信技术。

2.信息技术基础

（1）网络技术

网络技术是从20世纪90年代中期发展起来的新技术，它把互联网上分散的资源融为有机整体，实现资源的全面共享和充分协作。网络资源包括高性能计算机、存储资源、数据资源、信息资源、知识资源、专家资源、大型数据库、网络和传感器等。网络可以包括互联网、地区性的网络、企事业内部网络，甚至家庭网络。网络的根本特征并不一定是它的规模，而是资源共享，消除资源孤岛。

网络的关键技术有网络节点、宽带网络系统、资源管理和任务调度工具、应用层的可视化工具。网络节点是网络计算资源的提供者，包括高端服务器、集群系统、MPP系统大型存储设备和数据库等；宽带网络系统是在网络计算环境中提供高性能通信的必要手段；资源管理和任务调度工具用来解决资源的描述、组织和管理等关键问题，任务调度工具根据当前系统的负载情况对系统内的任务进行动态调度，提高系统的运行效率；网络计算主要是科学计算，它往往伴随着海量数据。如果把计算结果转换成直观的图形信息，能帮助研究人员摆脱理解数据的困难，这需要开发能在网络计算中传输和读取，并提供友好用户界面的可视化工具。

（2）数据库技术

数据库技术是计算机科学技术的一个重要分支。从20世纪50年代中期开始，计算机应用从科学研究部门扩展到企业管理及政府行政部门，人们对数据处理的要求也越来越高。1968年，世界上诞生了第一个商业化的信息管理系统IMS（Information Management System），从此，数据库技术得到了迅猛发展。在互联网广泛应用的今天，互联网上海量的数据使得又使数据库技术的重要性更加得以凸显。如今数据库已经成为信息管理、办公自动化、计算机辅助设计等应用的主要软件工具之一，帮助人们处理各种各样的信息数据，例如工程数据库、统计数据库、科学数据库、空间数据库、地理数据库等。

（3）信息安全技术

计算机信息安全技术是一门由密码技术、网络安全技术、数据灾难和数据恢复技术、操作系统维护技术、网络组网和维护技术等组成的计算机综合应用学科。

信息安全本身包括的范围很大，其中包括如何防范商业或企业机密的泄露、防范青少年对不良信息的浏览、个人信息的泄露等。网络环境下的信息安全体系是保证信息安全的关键，包括计算机安全操作系统、各种安全协议、安全机制（数字签名、消息认证、数据加密等），甚至安全系统，例如UniNAC、DLP等，只要存在安全漏洞便可以威胁全局安全。

目前常用的信息安全技术主要有信息加密技术、信息确认技术、网络控制技术。

信息加密技术是利用数学或物理手段对电子信息在传输过程中和存储器内进行保护，以防止信息泄漏的技术。保密通信、计算机密钥、防复制软盘等都属于信息加密技术。通信过程中的加密主要是采用密码（在数字通信中可利用计算机采用加密算法），改变负载信息的数码结构等方法。计算机信息保护则以软件加密为主。目前世界上最流行的几种加密体制和加密算法有RSA算法和CCEP算法等。为防止破密，加密软件还常采用硬件加密和加密U盘。信息加密技术是保障信息安全的最基本、最重要的技术，它是用众多的加密算法来实现的。例如，世界上最早被公认的密码算法标准DES就是采用56比特长的密钥将64比特长的数据加密成等长的密文的技术。在多数情况下，信息加密被认为是保证信息机密性的唯一方法。它的特点是用最小的代价获得最大的安全保护。

信息确认技术是通过严格限定信息的共享范围来达到防止信息被伪造、篡改和假冒的技术。通过信息确认，应使合法的接收者能够验证他所收到的信息是否真实；使发信者无法抵赖他发信的事实；使除了合法的发信者之外，别人无法伪造信息。一个安全的信息确认方案应该达到以下几点：其一，合法的接收者能够验证他收到的消息是否真实；其二，发信者无法抵赖自己发出的信息；其三，除合法发信者外，别人无法伪造消息；其四，发生争执时可由第三人仲裁。按照其具体目的，信息确认系统可分为消息确认、身份确认和数字签名三部分。

常用的网络控制技术包括防火墙技术、审计技术、访问控制技术和安全协议等。其中，大家比较熟悉的防火墙技术是一种允许获得授权的外部人员访问网络，而又能够识别和抵制非授权者访问网络的安全技术，它起到指挥网上的信息安全、合理、有序流动的作用。审计技术能自动记录网络中机器的使用时间、敏感操作和违纪操作等，它是对系统事故分析的主要依据之一。访问控制技术是能识别用户对其信息库有无访问的权利，并对不同的用户赋予不同访问权利的一种技术。访问控制技术还可以使系统管理员跟踪用户在网络中的活动，及时发现并拒绝“黑客”的入侵。安全协议则是实现身份鉴别、密钥分配、数据加密等的安全机制。整个网络系统的安全强度实际上取决于所使用的安全协议的安全性。

（4）物联网技术

“物联网技术”（The Internet of Things）的核心和基础仍然是“下一代互联网技术”，是在互联网技术基础上的延伸和扩展的一种网络技术，以下一代互联网为核心的物联网如图1-2所示。物联网技术的定义是通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统和激光扫描器等信息传感设备按约定的协议将任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、追踪、监控和管理的一种网络技术。

图1-2 以下一代互联网为核心的物联网

物联网的诞生——“特洛伊”咖啡壶事件

1991年，剑桥大学特洛伊计算机实验室的科学家们在工作时要下两层楼梯到楼下看咖啡煮好了没有，但常常空手而归，这让工作人员觉得很烦恼。为了解决这个问题，他们编写了一套程序，并在咖啡壶旁边安装了一个便携式摄像机，镜头对准咖啡壶，利用计算机图像捕捉技术以3帧/s的速率将图像传递到实验室的计算机上，以方便工作人员随时查看咖啡是否煮好。这样，他们就可以随时了解咖啡煮沸情况，等咖啡煮好了之后再下楼去拿，省去了上楼下楼的麻烦。

1993年，这套简单的本地“咖啡观测”系统经过其他同事的更新，更是以1帧/s的速率通过实验室网站连接到了互联网上。没想到的是，仅仅为了窥探“咖啡煮好了没有”，全世界互联网用户蜂拥而至，近240万人点击过这个名噪一时的“咖啡壶”网站。

物联网应用涉及国民经济和人类社会生活的方方面面，因此，“物联网”被称为是继计算机和互联网之后的第三次信息技术革命。信息时代，物联网无处不在，物联网的应用领域如图1-3所示。

由于物联网具有实时性和交互性的特点，因此物联网的应用领域主要有如下领域：

（1）城市管理

1）智能交通（公路、桥梁、公交、停车场等）。物联网技术可以自动检测并报告公路、桥梁的“健康状况”，还可以避免过载的车辆经过桥梁，并能够根据光线强度对路灯进行自动开关控制。

在交通控制方面，可以通过检测设备，在道路拥堵或特殊情况时自动调配红绿灯，并可以向车主预告拥堵路段、推荐最佳行驶路线。

在公交方面，物联网技术构建的智能公交系统通过综合运用网络通信、GIS地理信息、GPS定位及电子控制等手段集智能运营调度、电子站牌发布、IC卡收费和ERP（快速公交系统）管理等于一体。公交公司通过该系统可以详细地掌握每辆公交车每天的运行状况。另外，在公交候车站台上通过定位系统可以准确地显示等候下一趟公交车需要的时间，还可以通过公交查询系统查询最佳的公交换乘方案。

停车难的问题在现代城市中已经引发社会各界的热烈关注，通过应用物联网技术可以帮助人们更好地找到车位。智能化的停车场通过采用超声波传感器、摄像感应、地感性传感器、太阳能供电等技术在第一时间感应到车辆停入，然后立即反馈到公共停车智能管理平台，显示当前的停车位数量。同时将周边地段的停车场信息整合到一起，作为市民的停车向导，这样能够大大缩短找车位的时间。

图1-3 物联网的应用领域

2）智能建筑（绿色照明、安全检测等）。通过感应技术，建筑物内的照明灯能自动调节光亮度，实现节能环保，建筑物的运作状况也能通过物联网及时发送给管理者。同时，建筑物与GPS系统实时连接，在电子地图上准确、及时地反映出建筑物空间地理位置、安全状况和人流量等信息。

3）文物保护和数字博物馆。数字博物馆采用物联网技术，通过对文物保存环境的温度、湿度、光照、降尘和有害气体等进行长期监测和控制，建立长期的藏品环境参数数据库，研究文物藏品和环境影响因素之间的关系，创造最佳的文物保存环境，实现对文物损坏的有效控制。

4）古迹、古树实时监测。通过物联网可以采集古迹、古树的年龄、气候和损毁等状态信息，及时做出数据分析和保护措施。

在古迹保护上，实时监测能选择性地将有代表性的景点图像传递到互联网上，让景区对全世界做现场直播，达到扩大知名度和广泛吸引游客的目的。另外，还可以实时建立景区内部的电子导游系统。

5）数字图书馆和数字档案馆。使用RFID设备的图书馆/档案馆，从文献的采访、分编、加工到流通、典藏和读者证/卡，RFD标签和阅读器已经完全取代了原有的条码和磁条等传统设备。将RFID技术和图书馆数字化系统相结合，能够实现架位标识、文献定位导航和智能分拣等。

应用物联网技术的自助图书馆，借书和还书都是自助的。借书时只要把身份证或借书卡插进读卡器里，再把要借的书在扫描器上扫一下就可以了。还书过程更简单，只要把书投进还书口，传送设备就会自动把书送到书库。同样通过扫描装置，工作人员能迅速地知道书的类别和位置，以进行分拣。

（2）数字家庭

如果简单地将家庭里的消费电子产品连接起来，那么只是用一个多功能遥控器控制所有终端，仅仅实现了电视与计算机、手机的连接，这不是发展数字家庭产业的初衷。只有在连接家庭设备的同时通过物联网与外部的服务连接起来，才能真正实现服务与设备互动。有了物联网，就可以在办公室控制家庭电器的操作运行，实现这些场景：在下班回家的途中，家里的饭菜已经煮熟，洗澡的热水已经烧好，个性化电视节目将会准点播放，家庭设施能够自动报修，冰箱里的食物能够自动补货。

（3）导航定位

物联网与卫星定位技术、GSM/GPRS/CDMA移动通信技术、GIS地理信息系统相结合，能够在互联网和移动通信网络覆盖范围内使用GPS技术，导航定位设备使用和维护成本大大降低，并能实现端到端的多向互动。

（4）现代物流管理

通过在物流商品中植入传感芯片（节点），供应链上的购买、生产制造、包装/装卸、堆栈、运输、配送/分销、出售、服务每—个环节都能准确无误地被感知和掌握。这些感知信息与后台的GIS/GPS数据库无缝结合，成为强大的物流信息。

（5）食品安全控制

食品安全是国计民生的重中之重。通过标签识别和物联网技术可以随时随地地对食品生产过程进行实时监控，对食品质量进行联动跟踪，对食品安全事故进行有效预防，极大地提高食品安全的管理水平。

（6）零售

RFID取代零售业的传统条码系统（Barcode），使物品识别的穿透性（主要指穿透金属和液体）、远距离以及商品的防盗和跟踪有了极大改进。

（7）数字医疗

以RFID为代表的自动识别技术可以帮助医院实现对病人不间断地监控、会诊和共享医疗记录，以及对医疗器械的追踪等。而物联网可将这种服务扩展至全世界范围。RFID技术与医院信息系统（HIS）及药品物流系统的融合是医疗信息化的必然趋势。

（8）防入侵系统

通过成千上万个覆盖地面、栅栏和低空探测的传感节点，防止入侵者的翻越、偷渡、恐怖袭击等攻击性入侵。上海机场和上海世界博览会已成功采用了该技术。

据预测，到2035年前后，中国的物联网终端将达到数千亿个。随着物联网的应用普及，形成我国的物联网标准规范和核心技术成为业界发展的重要举措，解决好信息安全技术是物联网发展面临的迫切问题。

（9）云计算

云计算（Cloud Computing）是基于互联网的相关服务的增加、使用和交互模式，通常涉及通过互联网来提供动态易扩展且经常是虚拟化的资源。云是网络、互联网的一种比喻说法。过去往往用云来表示电信网，后来也用来表示互联网和底层基础设施的抽象，云计算如图1-4所示。云计算甚至可以让用户体验每秒10万亿次的运算能力，拥有这么强大的计算能力可以模拟核爆炸、预测气候变化和市场发展趋势。

图1-4 云计算

云计算包括以下几个层次的服务：基础设施即服务（IaaS）、平台即服务（PaaS）和软件即服务（SaaS），云计算的3个层次如图1-5所示。

图1-5 云计算的3个层次

●IaaS（Infrastructure-as-a-Service）：基础设施即服务。消费者通过互联网可以从完善的计算机基础设施获得服务，例如硬件服务器租用。

●PaaS（Platform-as-a-Service）：平台即服务。PaaS实际上是指将软件研发的平台作为一种服务，以SaaS的模式提交给用户。因此，PaaS也是SaaS模式的一种应用。但是，PaaS的出现可以加快SaaS的发展，尤其是加快SaaS应用的开发速度。例如软件的个性化定制开发。

●SaaS（Software-as-a-Service）：软件即服务。它是一种通过互联网提供软件的模式，用户无须购买软件，而是向提供商租用基于Web的软件来管理企业经营活动。例如阳光云服务器。

云计算的应用包括以下几种。

1）电子邮箱：作为最流行的通信服务，电子邮箱为人们提供了更快、更可靠的交流方式。传统的电子邮箱使用本地物理存储器来存储通信数据，而云计算使得电子邮箱可以使用云端的存储资源来存储、查看和发送邮件，用户可以在任何地点、任何设备和任何时间访问自己的邮件，企业可以使用云计算技术让它们的邮箱服务系统变得更加稳固。

2）数据存储：云计算的出现，使本地存储变得不再必需。用户可以将所需要的文件、数据存储在互联网上的某个地方，以便随时随地访问。来自云服务商的各种在线存储服务将会为用户提供广泛的产品选择和独有的安全保障，使其能够在免费和专属方案之间自由选择。

3）商务合作：共享式的商务合作模式，使得企业可以无视消耗大量时间和金钱的系统设备和软件，只需接入云端的应用便可以邀请伙伴展开相应业务，这种类似于即时通信的应用一般都会为用户提供特定的工作环境，协作时长可以从几个月到几个小时不等。总之，一切为用户需求而打造。

4）虚拟办公：对于云计算来说，最常见的应用场景可能就是让企业主“租”服务而不是“买”软件来开展业务部署。除了Google Docs这一最受欢迎的虚拟办公系统外，还有很多其他的解决方案，例如Thinkfree和微软Office Live等。使用虚拟办公应用的主要好处是，它不会因为“个头太大”而导致用户的设备“超载”，它将企业的关注点集中在公司业务上，通过改进的可访问性，为轻量办公提供保证。

5）业务扩展：在企业需要进行业务拓展时，云计算的独特好处便显现出来。基于云的解决方案可以使企业以较小的额外成本获得计算能力的弹性提升。大部分云服务商都可以满足用户的定制化需求，企业完全可以根据现有业务量来决定所需要投资的计算成本，而无须对未来的扩张有所顾虑。

（10）大数据技术

大数据技术（Big Data）又称巨量数据，指的是所涉及的数据量规模巨大到无法通过目前主流软件工具在合理时间内达到撷取、管理、处理，并整理成为帮助企业经营决策的数据。在维克托·迈尔-舍恩伯格及肯尼斯·库克耶编写的《大数据时代》中，大数据指不用随机分析法（抽样调查）这样的捷径，而采用所有数据进行分析处理。大数据具有的4V特点为Volume（大量）、Velocity（高速）、Variety（多样）和Value（价值），大数据4V特性与普通数据的比较如图1-6所示。

图1-6 大数据4V与普通数据的比较

大数据可分成大数据技术、大数据工程、大数据科学和大数据应用等领域。目前人们谈论最多的是大数据技术和大数据应用。所谓大数据技术，就是从各种各样类型的数据中，快速获得有价值信息的技术。大数据的应用是利用大数据分析的结果，为客户提供辅助决策，发掘潜在价值的过程。大数据工程指大数据的规划建设运营管理的系统工程；大数据科学关注大数据网络发展和在运营过程中发现与验证大数据的规律及其与自然和社会活动之间的关系。

物联网、云计算、移动互联网、车联网、手机、平板电脑、PC以及遍布地球各个角落的各种各样的传感器，无一不是数据来源或者承载的方式。

大数据应用包括以下一些经典的案例。

Gartner的分析师Doug Laney在讲解大数据案例时提到若干较有新意较典型的案例，可以帮助读者更清晰地理解什么是大数据。

案例1.梅西百货（美国梅西百货公司（Macy’s）如图1-7所示）的实时定价机制。根据需求和库存的情况，该公司基于SAS的系统对多达7300万种货品进行实时调价。

图1-7 美国梅西百货公司（Macy’s）

案例2.Tipp24 AG针对欧洲博彩业构建的下注和预测平台。该公司用KXEN软件分析数十亿计的交易以及客户的特性，然后通过预测模型对特定用户进行动态的营销活动。这项举措减少了90%的预测模型构建时间。SAP公司正在试图收购KXEN。

案例3.沃尔玛公司的搜索引擎。这家零售业巨头为其网站Walmart.com自行设计了最新的搜索引擎Polaris，利用语义数据进行文本分析、机器学习和同义词挖掘等。根据沃尔玛公司的说法，语义搜索技术的运用使得在线购物的完成率提升了10%到15%。对沃尔玛公司来说，这意味着多获得数十亿美元的销售额。

案例4.Morton牛排店的品牌客户认知。当一位顾客开玩笑地通过推特向这家位于芝加哥的牛排连锁店订餐送到纽约Newark机场（他将在一天工作之后抵达该处）时，Morton首先分析推特数据，发现该顾客是本店的常客，也是推特的常用者，根据客户以往的订单，推测出其所乘的航班，然后派出一位身着燕尾服的侍者为客户提供其订的餐，为其带来意外的惊喜。

案例5.PredPol公司的大数据预测犯罪。PredPol公司通过与洛杉矶和圣克鲁斯的警方以及一群研究人员合作，基于地震预测算法的变体和犯罪数据来预测犯罪发生的几率，可以精确到500平方英尺的范围内。在洛杉矶运用该算法的地区，盗窃罪和暴力犯罪分别下降了33%和21%。

案例6.Tesco PLC（特易购）和运营效率。这家连锁超市在其数据仓库中收集了700万部冰箱的数据，通过对这些数据的分析进行更全面的监控，并进行主动的维修以降低整体能耗。

3.物流信息技术

物流信息技术可以分为4个层次。

1）物流信息基础技术：即有关元件、器件的制造技术，它是整个物流信息技术的基础。例如微电子技术、光子技术、光电子技术、分子电子技术等。

2）物流信息系统技术：即有关物流信息的获取、传输、处理、控制的设备和系统的技术，它是建立在物流信息基础技术之上的，是整个信息技术的核心。其内容主要包括物流信息获取技术、物流信息传输技术、物流信息处理技术及物流信息控制技术。

3）物流信息应用技术：即基于管理信息系统（MIS）技术、优化技术和计算机集成制造系统（CIMS）技术而设计出的各种物流自动化设备和物流信息管理系统，例如自动化分拣与传输设备、自动导引车（AGV）、集装箱自动装卸设备、仓储管理系统（WMS）、运输管理系统（TMS）、配送优化系统、全球定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）等。

4）物流信息安全技术：即确保物流信息安全的技术，主要包括密码技术、防火墙技术、病毒防治技术、身份鉴别技术、访问控制技术、备份与恢复技术和数据库安全技术等。

1.2.2 国内外物流信息化的现状及发展趋势

1.我国物流业发展的现状面临的形势

（1）发展现状

从“十一五”特别是国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来，我国物流业保持较快增长，服务能力显著提升，基础设施条件和政策环境明显改善，现代产业体系初步形成，物流业已成为国民经济的重要组成部分。

1）产业规模快速增长：全国社会物流总额在2013年达到197.8万亿元，比2005年增长3.1倍，按可比价格计算，年均增长11.5%。物流业增加值2013年达到3.9万亿元，比2005年增长2.2倍，年均增长11.1%，物流业增加值占国内生产总值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%，占服务业增加值的比重达到14.8%。物流业吸纳就业人数快速增加，从业人员从2005年的1780万人增长到2013年的2890万人，年均增长6.2%。

2）服务能力显著提升：物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快，形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业。传统运输业、仓储业加速向现代物流业的转型，制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域专业化、社会化服务能力显著增强，服务水平不断提升，现代物流服务体系初步建立。

3）技术装备条件明显改善：信息技术广泛应用，大多数物流企业建立了管理信息系统，物流信息平台建设快速推进。物联网、云计算等现代信息技术开始应用，装卸搬运、分拣包装、加工配送等专用物流装备和智能标签、跟踪追溯、路径优化等技术迅速推广。

4）基础设施网络日趋完善。截至2013年底，全国铁路营业里程10.3万公里，其中高速铁路1.1万公里；全国公路总里程达到435.6万公里，其中高速公路10.45万公里；内河航道通航里程12.59万公里，其中三级及以上高等级航道1.02万公里；全国港口拥有万吨级及以上泊位2001个，其中沿海港口1607个、内河港口394个；全国民用运输机场193个。2012年全国营业性库房面积约13亿平方米，各种类型的物流园区754个。

5）发展环境不断优化：“十二五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”。国务院印发《物流业调整和振兴规划》，并制定出台了促进物流业健康发展的政策措施。有关部门和地方政府出台了一系列专项规划和配套措施。社会物流统计制度日趋完善，标准化工作有序推进，人才培养工作进一步加强，物流科技、学术理论研究及产学研合作不断深入。

从总体上看，我国物流业已步入转型升级的新阶段。但是，物流业发展总体水平还不高，发展方式比较粗放，主要表现在以下几点：一是物流成本高、效率低，2013年全社会物流总费用与国内生产总值的比率高达18%，高于发达国家水平1倍左右，也显著高于巴西、印度等发展中国家的水平；二是条块分割严重，阻碍物流业发展的体制机制障碍仍未打破，企业自营物流比重高，物流企业规模小，先进技术难以推广，物流标准难以统一，迂回运输、资源浪费的问题突出；三是基础设施相对滞后，不能满足现代物流发展的要求，现代化仓储、多式联运转运等设施仍显不足，布局合理、功能完善的物流园区体系尚未建立，高效、顺畅、便捷的综合交通运输网络尚不健全，物流基础设施之间不衔接、不配套问题比较突出；四是政策法规体系还不够完善，市场秩序不够规范，已经出台的一些政策措施有待进一步落实，一些地方针对物流企业的乱收费、乱罚款问题突出。信用体系建设滞后，物流业从业人员的整体素质有待进一步提升。

（2）面临的形势

当前，经济全球化趋势深入发展，网络信息技术革命带动新技术、新业态不断涌现，物流业发展面临的机遇与挑战并存。伴随着全面深化改革，工业化、信息化、新型城镇化和农业现代化进程持续推进，产业结构调整和居民消费升级步伐不断加快，我国物流业的发展空间越来越广阔。

1）物流需求快速增长：农业现代化对大宗农产品物流和鲜活农产品冷链物流的需求不断增长。新型工业化要求加快建立规模化、现代化的制造业物流服务体系。居民消费升级以及新型城镇化步伐加快，迫切需要建立更加完善、便捷、高效、安全的消费品物流配送体系。此外，电子商务、网络消费等新兴业态快速发展，快递物流等需求也将继续快速增长。

2）新技术、新管理不断出现：信息技术和供应链管理不断发展并在物流业得到广泛运用，为广大生产流通企业提供了越来越低成本、高效率、多样化和精益化的物流服务，推动制造业专注核心业务和商贸业优化内部分工，以新技术、新管理为核心的现代物流体系日益形成。随着城乡居民消费能力的增强和消费方式的逐步转变，全社会物流服务能力和效率持续提升，物流成本进一步降低，流通效率明显提高，物流业市场竞争加剧。

3）资源环境约束日益加强：随着社会物流规模的快速扩大、能源消耗和环境污染形势的加重、城市交通压力的加大，传统的物流运作模式已难以为继。按照建设生态文明的要求，必须加快运用先进运营管理理念，不断提高信息化、标准化和自动化水平，促进一体化运作和网络化经营，大力发展绿色物流，推动节能减排，切实降低能耗、减少排放和缓解交通压力。

4）国际竞争日趋激烈：随着国际产业转移步伐不断加快和服务贸易的快速发展，全球采购、全球生产和全球销售的物流发展模式正在日益形成，迫切要求我国形成一批深入参与国际分工、具有国际竞争力的跨国物流企业，畅通与主要贸易伙伴、周边国家便捷高效的国际物流大通道，形成具有全球影响力的国际物流中心，以应对日益激烈的全球物流企业竞争。

2.中国物流信息化发展的趋势

（1）建设物流信息平台工程

整合现有物流信息服务平台资源，形成跨行业和区域的智能物流信息公共服务平台；加强综合运输信息、物流资源交易、电子口岸和大宗商品交易等平台建设，促进各类平台之间的互联互通和信息共享；鼓励龙头物流企业搭建面向中小物流企业的物流信息服务平台，促进货源、车源和物流服务等信息的高效匹配，有效降低货车空驶率；以统一物品编码体系为依托，建设衔接企业、消费者与政府部门的第三方公共服务平台，提供物流信息标准查询、对接服务；建设智能物流信息平台，形成集物流信息发布、在线交易、数据交换、跟踪追溯和智能分析等功能为一体的物流信息服务中心；加快推进国家交通运输物流公共信息平台建设，依托东北亚物流信息服务网络等已有平台，开展物流信息化国际合作。

（2）物流新技术开发与应用

支持货物跟踪定位、无线射频识别、可视化技术、移动信息服务、智能交通和位置服务等关键技术攻关，研发推广高性能货物搬运设备和快速分拣技术，加强沿海和内河船型、商用车运输等重要运输技术的研发应用；完善物品编码体系，推动条码和智能标签等标识技术、自动识别技术以及电子数据交换技术的广泛应用；推广物流信息编码、物流信息采集、物流载体跟踪、自动化控制、管理决策支持、信息交换与共享等领域的物流信息技术；鼓励新一代移动通信、道路交通信息通信系统、自动导引车辆、不停车收费系统以及托盘等集装单元化技术普及；推动北斗导航、物联网、云计算、大数据和移动互联等技术在产品可追溯、在线调度管理、全自动物流配送、智能配货等领域的应用。

3.国外物流信息化发展的趋势

（1）美国

美国作为物流理念的发源地，其物流研究、设计和技术开发一直处于世界前沿，有十分成熟的物流管理经验和发达的现代物流，特别是商贸流通和生产制造企业十分重视现代物流能力的开发。从20世纪50年代物流发展初期的“实物配送”阶段到80年代的“物流”阶段，再到当今的供应链管理阶段，一直将物流战略作为企业商务战略的核心组成部分予以高度重视。

美国企业纷纷将物流信息化作为物流合理化的一个重要途径：

1）普遍采用条形码技术（Bar-Coding）和射频识别技术（RFID）提高信息采集效率和准确性；采用基于互联网的电子数据交换技术（WebEDI）进行企业内外的信息传输，实现订单录入、处理、跟踪和结算等业务处理的无纸化。

2）广泛应用仓库管理系统（WMS）和运输管理系统（TMS）来提供运输和仓储效率。

3）通过与供应商和客户的信息共享实现供应链的透明化，运用JIT、CPFR、VMI和SMI等供应链管理技术实现供应链伙伴之间的协同商务，以便“用信息替代库存”，降低供应链的物流总成本，提高供应链的竞争力。

4）借助网上采购辅助材料、网上销售多余库存等电子商务手段来降低物流成本。

物流企业高度重视信息化建设，大多采用面向客户自主开发物流信息系统的方式来实现物流信息化，并呈现以下特点：

●物流信息服务包括预先发货通知、送达签收反馈、订单跟踪查询、库存状态查询、货物在途跟踪、运行绩效监测和管理报告等内容。

●物流企业在客户供应链管理中发挥战略性作用，数据管理是物流外包影响供应链管理的最大因素，物流企业不仅需要在技术方面进行较大投入，而且需要具备持续改进、例外管理和流程再造能力，对技术、人才和信息基础设施的投入已成为物流企业区别竞争对手的重要手段。

●随着客户一体化物流服务需求的提高和物流企业信息服务能力的增强，出现了基于物流信息平台通过整合和管理自身的以及其他服务提供商补充的资源、能力和技术，提供全面的供应链解决方案的第四方物流服务（4PL）。

（2）日本

物流现代化和生产现代化是日本战后经济发展的两个“车轮”。日本的物流概念于20世纪50年代从美国引进，随后发展非常迅速。无论是政府对物流的重视程度、企业对物流的管理方面，还是物流基础设施、现代化物流发展水平方面，其水平均不亚于欧美，成为现代物流管理的先进国家，在配送中心、物流产业、物流企业管理和服务、物流信息化等方面还独具特色。

日本突出“物流系统”观念，强调从社会角度构筑人文物流环境，体现可持续发展的理念，突出物流作为社会功能系统对循环型社会发展的贡献。其物流的发展对经济起到了很大的推动作用，主要特点表现为以下几个方面。

1）具有健全的政策保障：日本政府在物流业发展的每个阶段都制定了相关政策法规；进行了一系列政策方面的改革；20世纪70年代以来，日本政府逐步对物流系统技术进行了升级。

2）发达的交通运输业是物流业的强大支柱。

3）具有国际领先水平的物流基础设施。

4）高效的企业管理和多样化的服务内容。

5）先进的电子信息技术加快物流现代化的进程：几乎所有的专业物流企业都是通过计算机信息管理系统来处理和控制物流信息；在订货、库存管理、配送等方面广泛使用物流联网系统、电子数据交换系统、无线射频识别技术系统、卫星定位导航系统、输送过程信息系统、配货配车系统等。近年来，日本政府又调整了物流发展战略，积极倡导高附加值物流，并将物流信息技术作为重点发展方向。

（3）法国

法国物流信息化发展总体处于世界中等水平，特别是信息化应用和普及程度还不是很高，与美国、日本等物流先进国家相比还有较大差距。但近几年来，法国物流信息化的发展速度很快。法国的物流业年均增长速度在5%左右，而物流信息化发展速度年均达到10%。物流信息化应用程度比较高的行业主要集中在汽车制造业和部分专业物流企业。

法国物流信息化发展的主要特点如下：

1）物流信息化的目标模式是以提高效率为核心，而不仅仅是追求单纯的效益。

2）物流信息化的内涵是对物流的组织和管理。

3）信息化建设起点较高。

4）信息技术和信息系统的标准化程度较高，形成了一些成熟的物流信息管理软件，实用性很强。