第9章 风流中航行
我想要继续往东，水流这时想要我往南，而风却想要我往北！
我顺利抵达了计划航线的起点，此刻只想痛饮一杯，如果手头上有酒的话，我想应该是“雨过天青驾小船，水在一边，酒在一边。”的悠闲！
但我的出航准备清单里并没有准备酒，这并不是说我不好酒，而是因为我酒精过敏。之所谓一杯上脸，两杯就倒，仔细一看，喝的还是啤酒！
我估摸着肯定是遗传的原因，有一次，我父亲的同事劝他喝酒，他盛情难却的喝了一矿泉水瓶盖子的白酒，然后就被抬到医院去了，之后就再也没有人劝我父亲喝酒。
我上在大学时，有次中暑，室友给我喝了一瓶藿香正气水，喝完我立马就变得全身通红，从头顶红到脚趾，之后我的室友就再也没有劝我喝过酒。
说来也奇怪，中暑的时候头是晕乎的，睡醒星起来后，头却是刺痛的。后来才知道，我喝酒就会头痛，那是酒精钻进了我的脑子里！
再以后，吃饭聚餐，我想喝白的，就给自己上一瓶雪碧；想喝红的，就给自己上一瓶可乐。不过我最近开始流行喝大窑了。
“老板！荔枝口味，要冰的！”我吆喝着。
千杯不醉，看似很醋，其实应该是件很让人苦恼的事情吧！当我们失恋的时候，想要忘记某个人，而坐在夜晚的城市里某个不知名的角落里买醉的时候，却发现自己怎么喝都喝不醉，那该是多么的悲哀啊！
我曾经也买醉过，谁没有遗憾呢？但得益于自己身体体质的原因，这个痛苦的过程很短暂，两杯啤酒下肚，就能忘却时间一切的烦恼。
航海的时候，我是决计不敢喝酒的，一杯下来我估摸着就找不着东南西北了，两杯就会彻底断片，我估计，等我酒醒了，“风和流”早就合伙把我卖去了缅北了！
“所以，喝酒开船算酒驾吗？”，我突然想到。喝酒开船不算酒驾，但违法！
小憩一下，我该继续上路了。
我需要先一直往东走，远离岸边，然后沿着山东半岛的方向，一路向东北抵达渤海湾外。如果没有风流的影响，我想我能分毫不差的走在计划航线上，但海风和水流并不打算让我这样做。他们总想给我找点儿麻烦，来彰显一下他们的存在感。
此时，我发现风流正在合伙把我向北边赶！所以，虽然我的船艏向指向正东方，但实际我正在向东北偏东的方向行进。
由于受到风流的影响，导致船艏向和实际前进的方向并不一致，这时，我们通常称船艏向为“航向”，而船实际走的方向为“航迹向”。所以，我如果想按我的计划航线航行，必须先修正风流对我的影响，这就需要我“预配风流压差”。
简单来说，就是进行受力分析，让船、风以及流的合力方向在计划航线上——即航迹向与计划航向保持一致。也就是说，风流现在让我的船向北偏，那我的航向就需要稍微向南进行调整，从而使船受到的合力指向正东方，这样，我也就走在了正确的道路上。
我先去测了流向流速，通过测量的结果，计算出流压角，并在计划航线的起点上，画出了船仅受流的影响时，需要走的新的航向——“流中的航向”。
随后我又去测了风向风速，通过查表，得出风压角，然后在流中航向的基础上，画出了我的最终航向——“风流中的航向”。
我开始按着风流中的航向向前航行。我一边航行，一边记录着航行的轨迹。然而，事情并没有我预想中的那么顺利。
即使我预配了风流压差，来尝试抵消他对我航行的影响，但是我还是没有严格的走在计划航线上，我的航迹向还是与计划航线产生了偏差。因为，预配风流压差虽然能一定程度上修正航行偏差，但风和流是一直变化的，最开始的预配也就变得不再准确。如果我们不及时的去适应这种变化，我们的航线还是会越偏越远，所以我们要根据实际的航迹向，及时的做出调整，毕竟实践是检验真理的唯一标准，这就是“实测风流压差”。
通过观察，我的航迹向任然偏北，船仍然向东北偏北的方向运动，但显然偏差并不是很大，这说明我们之前的预配风流压差起到了很好的作用。只是实际的风流更大，导致预配的角度偏小，所以航迹难免还是向北发生了偏差。
不过这并不要紧，谁能一次性就把事情做到完美呢？我只需要稍微把航向再向南调整一下就好了！通过实测风流压差的大小，我再次修正了航向，后按此航行。
预配只是让我们起步时不至于偏离正确的道路太远，但不能一劳永逸，实测虽然能够进行修正，但也并非一成不变。
在风流产生剧烈变化时，或者航向发生较大的改变时，之前的实测数据就已经过时，我们必须重新进行预配，而后再进行实测。只有在不断地预配和实测中进行调整修正，才能让我们的航迹向在变化中与计划航线基本保持一致。
这样看来，想要走好自已的路，想要事情按照自己想象中的去发展，并不是一件简单的事。
如果我们总是听之任之，随波逐流，这样只会变得被动，然后被越带越偏；如果我们和他对抗，总是逆水行舟，顶风而上，那样只会让自己变得疲惫不堪、伤痕累累。最可恨的是，风该吹吹，水该流流，到最后才发现，我们所谓的对抗其实毫无意义。我们改变不了环境，也改变不了他人，我们能改变的，只有自己。
学会预配，其实就是做事有方案，有心理预期。通过对工作和生活中的“风”“流”进行分析，提前规划好路径，避免在起步时就走弯路。
学会实测，其实就是要紧贴实际，要随机而变。根据不同的环境、不同人对我们实际产生的“风流压”，及时调整好路径，保持良好的精神状态，才能在变化的风流中找到自己的节奏。
如果你还在为领导的指责和批评而苦恼，请告诉自己“有责改之，无责加冕”，不要轻易因为别人的否定而否定自己，当你收到了外力的影响，你只需要预配好航向，让航迹走到计划航向上，因为计划航线并没有错！
如果你还在为人际关系而苦恼，不如尝试“见人说人话，见鬼说鬼话”，见风使舵总是让人们所不齿，但在航海时这样会更省力。风流并没有对错，用的好，也能成为我们前进的动力。
“算了吧，算了吧，无欲无求了，唉”，刚参加工作，还没适应工作强度的朋友，被工作反复蹂躏折磨后叹气道。
“我觉得有首歌挺适合你，摆又摆不烂，卷又卷不赢；躺又躺不平，学又学不进；活又活不懂，怎么睡也睡不醒！”，我调侃的给他唱了首《当代年轻人现状》。
“是这样的。”朋友表示赞同，而后补充道，“我在取中间的平衡。”
“这可不是一件容易的事。”，我相信优秀的他一定能做到的，我安慰道，“不要着急，慢慢来。反正死不了，该工作工作，该休息休息，调整好自己的状态，你真的超级棒！”
我的朋友，请不要妄自菲薄。环境总是在变化，人们也总是反复无常，想要在随时变化的风流中找到船的平衡，何其之难？
你要知道，风流中的海图作业，可是每一个航海人的噩梦！